е-Осаго 2023, что же изменилось…

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «е-Осаго 2023, что же изменилось…». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Государственная дума может принять закон, который повышает штрафы за нарушение закона об автостраховании. На сегодняшний день отсутствие полиса ОСАГО позволяет инспектору ГИБДД наложить ответственность в 500 рублей. Количество штрафов за сутки ограничено одним.

Возможное повышение стоимости полиса ОСАГО: зависит от цен на запчасти

Согласно позиции РСА, именно сдерживание роста цен на автозапчасти — единственная возможность сдержать действующие тарифы на полисы ОСАГО.

«Цены на запчасти начинают понемногу стабилизироваться — главным образом, благодаря появлению новых каналов поставок. Это позволяет ограничивать давление на тариф по ОСАГО, которое оказывают резко возросшие цены на ремонт автомобилей. Мы надеемся, что такая тенденция сохранится и в 2023 году, что будет существенно способствовать сдерживанию роста цен на полисы», — сказал Уфимцев.

В последний раз изменение тарифного коридора на ОСАГО произошло совсем недавно — 13 сентября 2022 года. Тогда коридор базового тарифа ОСАГО для большинства категорий автовладельцев расширили на 26% вверх и вниз. В Центробанке это объяснили необходимостью дать возможность страховщикам лучше учитывать индивидуальные риски водителей в условиях подорожания запчастей. Таким образом, минимальную базовую ставку для водителей легковых автомобилей понизили с 2224 до 1646 руб., а максимальную повысили с 5980 до 7535 руб. Для такси минимальную базовую ставку снизили с 2014 до 1490 руб., а максимальную подняли с 12 505 тыс. до 15 756 тыс. руб.

По словам автомобильных экспертов, снижения цен на автозапчасти ожидать не стоит, поэтому возможность очередной индексации тарифов ОСАГО в 2023 году весьма высока.

Формулы для расчёта стоимости ОСАГО (Fx)

Категория транспортного средства:	Формула, применяемая в отношении транспортных средств, находящихся в собственности физических лиц и предпринимателей без образования юридического лица:	Формула, применяемая в отношении транспортных средств, находящихся в собственности юридических лиц:
При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в Российской Федерации (за исключением случаев следования к месту регистрации):
Транспортные средства категории В (в том числе такси):	Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КМ x КС x КН	Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КМ x КС x КН, где КО = 1,8
Транспортные средства категорий В (в том числе такси), троллейбусы, трамваи, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины:	Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КС x КН	Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КС x КН, где КО = 1,8
Прицепы (в том числе полуприцепы и прицепы-роспуски), за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям:	Т = ТБ x КТ x КС	Т = ТБ x КТ x КС
При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в Российской Федерации (в случае следования к месту регистрации):
Транспортные средства категории B (в том числе такси):	Т = ТБ x КВС x КО x КМ x КП	Т = ТБ x КО x КМ x КП, где КО = 1,8
Транспортные средства категорий A C D (в том числе такси), троллейбусы, трамваи, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины:	Т = ТБ x КВС x КО x КП	Т = ТБ x КО x КП, где КО = 1,8
Прицепы (в том числе полуприцепы и прицепы-роспуски), за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям:	Т = ТБ x КП	Т = ТБ x КП
При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации (коэффициенты определяются в соответствии с пунктом 2 настоящего раздела):
Транспортные средства категории B (в том числе такси):	Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КМ x КП x КН	Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КМ x КП x КН
Транспортные средства категорий A C D (в том числе такси), троллейбусы, трамваи, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины:	Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КП x КН	Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КП x КН
Прицепы (в том числе полуприцепы и прицепы-роспуски), за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям:	Т = ТБ x КТ x КП	Т = ТБ x КТ x КП

Коэффициент «бонус-малус» (КБМ)

Этот параметр указывает на количество страховых случаев по вине водителя, если они были. В зависимости от этого по итогам каждого года КБМ может увеличиваться или снижаться. Если водитель опытный и ранее не становился виновником ДТП, то у него будет низкий коэффициент. Если это начинающий водитель только из автошколы, показатель коэффициента будет наибольшим.

Справочно

Данные о ДТП и степени виновности водителя вносятся и содержатся в автоматизированной системе, созданной Российским союзом автостраховщиков (РСА). Она же содержит и данные о держателях полисов ОСАГО. Страховые компании сами вносят данные о страховых случаях в систему. Статус КБМ сохраняется, если водитель покупает полис ежегодно.

В России хорошо развиты электронные каналы заключения договоров страхования – электронные ОСАГО, КАСКО и другие массовые виды страхования. Это существенно расширило географию продаж страховщиков, не имеющих собственных точек присутствия в большинстве регионов России.

Действующее страховое законодательство по обязательным видам страхования (ОСАГО, обязательное страхование гражданской ответственности владельцев опасных объектов/перевозчиков) предполагает, что при наступлении страхового случая потерпевший должен не только собрать различные справки и документы, но и предоставить их страховщику. Причём, как правило, на бумажных носителях лично или по почте.

Более того: в ОСАГО прямо предусмотрено, что обмен информацией в электронном виде не освобождает потерпевшего от предоставления всех документов для страховой выплаты на бумаге. Кроме того, есть обязанность потерпевшего предоставлять страховщику для осмотра поврежденное имущество (в ОСАГО она прямо определена законом).

В итоге в отдельных регионах возникают ситуации, когда страхователь фактически не имеет возможности получить качественное урегулирование убытка от своего страховщика, так как по договору страхования, заключенному через Интернет, оформить страховую выплату можно только в офисе страховщика – иногда за несколько тысяч километров от места постоянного проживания.

Отсюда отсутствие прямого указания на возможность и процедуру обмена электронными документами для подтверждения факта наступления страхового случая создает налоговые и иные риски в добровольных видах страхования. И это не способствует массовому переводу процессов урегулирования убытков полностью в электронную форму.

Эти проблемы препятствуют обеспечению страховой защиты – особенно в малонаселенных и отдаленных населенных пунктах – и ведут к большим затратам потерпевших на реализацию своего права на страховое возмещение. Это расходы на:

• получение и пересылку документов;
• предоставление поврежденного имущества для осмотра страховщику.

Дополнительные сложности возникли и из-за повсеместного введения ограничительных мер в связи с коронавирусом и перевода на удаленную работу части персонала страховых компаний, который занимался урегулированием убытков.

Всё это подтолкнуло законодателей к потребности в организации страховщиками полностью дистанционных сервисов по возмещению ущерба в рамках договоров страхования.

На двух колесах без гражданки

Такие случаи обозначены в ст.6.

Относительно мотоциклов – это:

1. Нанесение ущерба при эксплуатации не того мотоцикла, который указан в договоре.
2. Моральный вред.
3. Упущенная выгода.
4. Авария с ущербом – в процессе соревнований, испытаний, обучения – на специальных трассах.
5. Вред экологии.
6. Вред собственному мотоциклу, прицепу, имуществу, находящемуся в нём.
7. Повреждение или утрата антиквариата, драгоценностей, культурных и интеллектуальных объектов, денег, ценных бумаг.

В ст. 9 описаны страховые тарифы, состоящие из базовых ставок и коэффициентов. С их учётом производится расчёт страховой премии.

Страховой премией называется сумма, которую компания-страховщик должна выплатить владельцу в т.ч. и мотоцикла, согласно договору. Она может быть выдана одномоментно или по частям. Её величина определяется страховщиком, а соглашаться на неё или нет – дело страхователя.

Такая премия высчитывается путём умножения ставок на тарифные коэффициенты, установленные Центробанком.

• технических параметров,
• особенностей конструкции,
• предназначения транспорта, если они влияют на возможность нанести ущерб и на его величину.

Коэффициенты 1 зависят от:

1. Местности, где эксплуатируется мотоцикл (исходя из места прописки).
2. Производились ли раньше выплаты по ОСАГО.
3. Тех. характеристик мотоцикла.
4. Времени его использования в течение года.
5. Прочих показателей, оказывающих влияние на риски.
6. Возраста и стажа водителей (в т.ч. и включённых в договор, имеющих право управлять данным мотоциклом).

Помимо указанных, существуют коэффициенты 2, применяемые к мотоциклистам, которые:

• сообщили недостоверные данные о факторах влияния на выплаты, следствием чего стало их занижение;
• имея умысел, оказывали содействие наступлению страхового события или возрастанию суммы ущерба.

Такие коэффициенты должны применяться, когда заключается договор, или он продлевается на год, следующий за отрезком времени, во время которого страховщик узнал об указанных выше действиях.

К заявке прилагаются:

• паспорт гражданина;
• техпаспорт;
• регистрационное свидетельство;
• удостоверение водителя;
• диагностическая карта.

На заметку! На основании ст. 16 З-на о безопасности движения от 10.12.1995 № 196-ФЗ, перед заключением договора страхования обязательно проведение техосмотра. При невыполнении этого условия страхование не осуществляется. Заключение о соответствии мотоцикла требованиям безопасности заносится в диагностическую карту.

В ст. 15 говорится, что по договорённости со страховой фирмой клиент может:

• принести только копии документов;
• переслать их в электронном варианте;
• вообще не представлять их (когда заключается электронное соглашение, страховщик самостоятельно запрашивает их в рамках межведомственного электронного обмена).

Наступление страхового случая

ДТП – это очень неприятное событие, но от него никто не застрахован. Процедура страховых выплат для автомобилей и мотоциклов ничем не отличается, поэтому, если вы попали в аварию, нужно придерживаться одинакового порядка действий:

1. Вызвать инспектора ДТП, который зафиксирует повреждения. Если ущерб, нанесенный имуществу, составляет менее 20-50 тысяч рублей, и ничье здоровье не пострадало, то можно оформить европротокол.
2. Далее устанавливается виновник аварии: либо на месте, либо через суд.
3. После этого пострадавшая сторона вправе обратиться в страховую компанию виновника для получения компенсации. Сделать это можно только в течение 5 суток после аварии.
4. Затем нужно дождаться решения компании. Максимальные страховые выплаты в большинстве фирм составляют 400-500 тысяч при значительном ущербе здоровью или собственности.

• технических параметров,
• особенностей конструкции,
• предназначения транспорта, если они влияют на возможность нанести ущерб и на его величину.

Коэффициенты 1 зависят от:

1. Местности, где эксплуатируется мотоцикл (исходя из места прописки).
2. Производились ли раньше выплаты по ОСАГО.
3. Тех. характеристик мотоцикла.
4. Времени его использования в течение года.
5. Прочих показателей, оказывающих влияние на риски.
6. Возраста и стажа водителей (в т.ч. и включённых в договор, имеющих право управлять данным мотоциклом).

Помимо указанных, существуют коэффициенты 2, применяемые к мотоциклистам, которые:

• сообщили недостоверные данные о факторах влияния на выплаты, следствием чего стало их занижение;
• имея умысел, оказывали содействие наступлению страхового события или возрастанию суммы ущерба.

Такие коэффициенты должны применяться, когда заключается договор, или он продлевается на год, следующий за отрезком времени, во время которого страховщик узнал об указанных выше действиях.

Предельный размер выплат не может быть выше, чем 3-х кратная величина базовой ставки, скорректированной в соответствии с территорией эксплуатации. А когда применяются Коэффициенты 2 – выше, чем 5-ти кратная величина.

Правила получения диагностической карты

Оформить страховку в профильной компании невозможно без подтверждения прохождения технического осмотра транспортного средства. Существенным изменением в порядке проведения технического осмотра является подорожание услуг сервисных центров. Если на сегодня по различным регионам стоимость проверки технического состояния авто составляет порядка 450-1200 рублей, то с 2023 года автовладельцы перед оформлением страховки могут выложить гораздо больше средств.
Проходить технический осмотр станет сложнее. В некоторых сервисах уже введен обязательный режим видео фиксации процесса. Сведения по проверке закачиваются в общую базу РСА.

Отсутствие прохождения технического осмотра теперь будет не только основанием в отказе в оформлении страхового полиса, но и станет поводом для начисления штрафа при проезде в зоне работы дорожных камер.

С 2023 года меняется формат диагностической карты. Теперь цифр в номере станет меньше, — 15 вместо прежних 21. Есть и приятные новости: возить подтверждение технического осмотра на бумаге не обязательно. При оформлении страховки понадобится только номер. Предъявлять документ сотрудникам дорожной инспекции также не обязательно, поскольку будет достаточно действующей страховки.

Еще изменения: как будет работать ОСАГО

Согласно первым подсчетам, стоимость обязательного полиса в некоторых регионах может возрасти до 55 тысячи рублей. Сумма действительно приличная, поскольку за такие деньги можно приобрести комплексное страхование со скидкой по франшизе. Взамен законодатель предлагает следующие изменения:

• Компенсировать ущерб, полученные в результате аварии, должны будут всем водителям. Процедура будет работать вне зависимости от количества участников и транспортных средств;
• Если после дорожно-транспортного происшествия владельцы машин предпочитают оформить евро протокол, это никак не умаляет их права в получении компенсации. На сегодня таким способом оформления ДТП без сотрудников дорожной инспекции, комиссаров предпочитают пользоваться свыше 32 процентов водителей. Размер выплаты по евро протоколу будет увеличен до 100000 рублей (в 2017 году – 50000 рублей). Правда, это не повод расслабляться: страховые компании будут тщательно проверять материалы с места аварии;
• Центральный Банк планирует упростить процедуру взаимодействия по выплатам и восстановительным работам.

После вступления в силу нововведений, правом обратиться в страховую смогут воспользоваться все участники ДТП, пострадавшие в ходе столкновения машин. Конечно, это вряд ли понравится компаниям, но в любом случае каждый водитель именно за это и будет платить деньги.

Коэффициент мощности ОСАГО 2023 года

Мощность двигателя (лошадиных сил)	Коэффициент
До 50 включительно	0,6
Свыше 50 до 70 включительно	1
Свыше 70 до 100 включительно	1,1
Свыше 100 до 120 включительно	1,2
Свыше 120 до 150 включительно	1,4
Свыше 150	1,6

Коэффициент стажа водителя по ОСАГО в 2023 году

КВС − это величина, влияющая на конечную стоимость страхового полиса ОСАГО. Так как коэффициент КВС напрямую зависит от возраста и стажа водителя, то он может быть как понижающим, так и повышающим.

Чем моложе и малоопытней водитель − тем выше ставка, которая будет учтена в калькуляторе ОСАГО.

Ниже располагается таблица, установленная Центральным Банком Российской Федерации, с актуальными на 2023 год возрастными группами, использующимися для расчета страховой премии.

С/В		1	2	3–4	5–6	7–9	10-14	>14
16-21	2,27	1,92	1,84	1,65	1,62	—	—	—
22-24	1,88	1,72	1,71	1,13	1,10	1,09	—	—
25-29	1,72	1,60	1,54	1,09	1,08	1,07	1,02	—
30-34	1,56	1,50	1,48	1,05	1,04	1,01	0,97	0,95
35-39	1,54	1,47	1,46	1,00	0,97	0,95	0,94	0,93
40-49	1,50	1,44	1,43	0,96	0,95	0,94	0,93	0,91
50-59	1,46	1,40	1,39	0,93	0,92	0,91	0,90	0,86
>59	1,43	1,36	1,35	0,91	0,90	0,89	0,88	0,83

КТ — Территориальный коэффициент. Территория преимущественного использования

Коэффициент территории зафиксирован для всех субъектов страны. Он отражает интенсивность дорожного движения: если она большая, то и показатель высокий. К примеру, в столице установлено значение 2.0, но в Подмосковье показатель уже снижен и равняется 1,7. Объясняется это количеством транспорта на дорогах, что ведёт к увеличению риска возникновения дорожных аварий.

Важно! Этот критерий рассчитывается по адресу регистрации страхователя (для физлиц) либо машины (для юрлиц).

Таблица территориальных коэффициентов на 2019 год по регионам представлена ниже. В ней используется два индикатора:

• К(авт.) — все машины, кроме спецтранспорта;
• К(трак.) — спецтранспорт.

Регион	Автомомбил	Трактора
Республика Адыгея	1.3	0.8
Горно-Алтайск	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Алтая	0.7	0.5
Благовещенск, Октябрьский	1.2	0.8
Ишимбай, Кумертау, Салават	1.1	0.8
Стерлитамак, Туймазы	1.3	0.8
Уфа	1.8	1
Прочие города и населенные пункты республики Башкортостан	1	0.8
Улан-Удэ	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Бурятии	0.6	0.5
Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, Хасавюрт	0.7	0.8
Прочие города и населенные пункты Дагестана	0.6	0.5
Малгобек	0.8	0.8
Назрань	0.6	0.8
Прочие города и населенные пункты Ингушетии	0.6	0.5
Нальчик, Прохладный	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Кабардино-Балкарии	0.7	0.5
Элиста	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Калмыкии	0.6	0.5
Карачаево-Черкесская Республика	1	0.8
Петрозаводск	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Карелия	0.8	0.5
Сыктывкар	1.6	1
Ухта	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Коми	1	0.8
Симферополь	0.6	0.6
Прочие города и населенные пункты Крыма	0.6	0.6
Волжск	1	0.8
Йошкар-Ола	1.4	0.8
Прочие города и населенные пункты Марий Эл	0.7	0.5
Рузаевка	1.2	0.8
Саранск	1.5	0.8
Прочие города и населенные пункты Мордовия	0.8	0.5
Нерюнгри	0.8	0.8
Якутск	1.2	1.2
Прочие города и населенные пункты Якутии	0.6	0.5
Владикавказ	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Северной Осетии	0.8	0.5
Альметьевск, Зеленодольск, Нижнекамск	1.3	0.8
Бугульма, Лениногорск, Чистополь	1	0.8
Елабуга	1.2	0.8
Казань	2	1.2
Набережные Челны	1.7	1
Прочие города и населенные пункты Татарстана	1.1	0.8
Кызыл	0.6	0.8
Прочие города и населенные пункты Тыва	0.6	0.5
Воткинск	1.1	0.8
Глазов, Сарапул	1	0.8
Ижевск	1.6	1
Прочие города и населенные пункты Удмуртия	0.8	0.5
Абакан, Саяногорск, Черногорск	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Хакасия	0.6	0.5
Чеченская Республика	0.6	0.5
Канаш	1.1	0.8
Новочебоксарск	1.2	0.8
Чебоксары	1.7	1
Прочие города и населенные пункты Чувашии	0.8	0.5
Барнаул	1.7	1
Бийск	1.2	0.8
Заринск, Новоалтайск, Рубцовск	1.1	0.8
Прочие города и населенные пункты Алтайского край	0.7	0.5
Краснокаменск	0.6	0.8
Чита	0.7	0.8
Прочие города и населенные пункты Забайкальского край	0.6	0.5
Петропавловск-Камчатский	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Камчатского края	1	0.5
Анапа, Геленджик	1.3	0.8
Армавир, Сочи, Туапсе	1.2	0.8
Белореченск, Ейск, Кропоткин, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск, Тихорецк	1.1	0.8
Краснодар	1.8	1
Прочие города и населенные пункты Краснодарского края	1	0.8
Ачинск, Зеленогорск	1.1	0.8
Железногорск, Норильск	1.3	0.8
Канск, Лесосибирск, Минусинск, Назарово	1	0.8
Красноярск	1.8	1
Прочие города и населенные пункты Красноярского края	0.9	0.5
Березники, Краснокамск	1.3	0.8
Лысьва, Чайковский	1	0.8
Пермь	2	1.2
Соликамск	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Пермского края	1.1	0.8
Арсеньев, Артем, Находка, Спасск-Дальний	1	0.8
Владивосток	1.4	1
Прочие города и населенные пункты Приморского края	0.7	0.5
Буденновск, Георгиевск, Ессентуки, Минеральные воды, Невинномысск, Пятигорск	1	0.8
Кисловодск, Михайловск, Ставрополь	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Ставропольского края	0.7	0.5
Амурск	1	0.8
Комсомольск-на-Амуре	1.3	0.8
Хабаровск	1.7	1
Прочие города и населенные пункты Хабаровского края	0.8	0.5
Белогорск	1.1	0.8
Благовещенск	1.6	0.8
Прочие города и населенные пункты Амурской области	1	0.5
Архангельск	1.8	1
Котлас	1.6	1
Северодвинск	1.7	1
Прочие города и населенные пункты Архангельской области	0.85	0.5
Астрахань	1.4	1
Прочие города и населенные пункты Астраханской области	0.8	0.5
Белгород	1.3	0.8
Губкин, Старый Оскол	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Белгородской области	0.8	0.5
Брянск	1.5	1
Клинцы	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Брянской области	0.7	0.5
Владимир	1.6	1
Гусь-Хрустальный	1.1	0.8
Муром	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Владимирской области	1	0.8
Волгоград	1.3	0.8
Волжский	1.1	0.8
Камышин, Михайловка	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Волгоградской области	0.7	0.5
Вологда	1.7	1
Череповец	1.8	1
Прочие города и населенные пункты Вологодской области	0.9	0.5
Борисоглебск, Лиски, Россошь	1.1	0.8
Воронеж	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Воронежской области	0.8	0.5
Иваново	1.8	1
Кинешма	1.1	0.8
Шуя	1	0.8
Прочие города и населенные пункты Ивановской области	0.9	0.5
Ангарск	1.2	0.8
Братск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, Черемхово	1	0.8
Иркутск	1.7	1
Усолье-Сибирское	1.1	0.8
Шелехов	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Иркутской области	0.8	0.5
Калининград	1.1	0.8
Прочие города и населенные пункты Калининградской области	0.8	0.5
Калуга	1.2	0.8
Обнинск	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Калужской области	0.9	0.5
Анжеро-Судженск, Киселевск, Юрга	1.2	0.8
Белово, Березовский, Междуреченск, Осинники, Прокопьевск	1.3	0.8
Кемерово	1.9	1
Новокузнецк	1.8	1
Прочие города и населенные пункты Кемеровской области	1.1	0.8
Киров	1.4	1
Кирово-Чепецк	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Кировской области	0.8	0.5
Кострома	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Костромской области	0.7	0.5
Курган	1.4	0.8
Шадринск	1.1	0.8
Прочие города и населенные пункты Курганской области	0.6	0.5
Железногорск	1	0.8
Курск	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Курской области	0.7	0.5
Ленинградская область	1.3	1
Елец	1	0.8
Липецк	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Липецкой области	0.8	0.5
Магадан	0.7	0.8
Прочие города и населенные пункты Магаданской области	0.6	0.5
Московская область	1.7	1
Апатиты, Мончегорск	1.3	0.8
Мурманск	2.1	1
Североморск	1.6	0.8
Прочие города и населенные пункты Мурманской области	1.2	0.8
Арзамас, Выкса, Саров	1.1	0.8
Балахна, Бор, Дзержинск	1.3	0.8
Кстово	1.2	0.8
Нижний Новгород	1.8	1
Прочие города и населенные пункты Нижегородской области	1	0.8
Боровичи	1	0.8
Великий Новгород	1.3	0.8
Прочие города и населенные пункты Новгородской области	0.9	0.5
Бердск	1.3	0.8
Искитим	1.2	0.8
Куйбышев	1	0.8
Новосибирск	1.7	1
Прочие города и населенные пункты Новосибирской области	0.9	0.5
Омск	1.6	1
Прочие города и населенные пункты Омской области	0.9	0.5
Бугуруслан, Бузулук, Новотроицк	1	0.8
Оренбург	1.7	1
Орск	1.1	0.8
Прочие города и населенные пункты Оренбургской области	0.8	0.5
Ливны, Мценск	1	0.8
Орел	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Орловской области	0.7	0.5
Заречный	1.2	0.8
Кузнецк	1	0.8
Пенза	1.4	1
Прочие города и населенные пункты Пензенской области	0.7	0.5
Великие Луки	1	0.8
Псков	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Псковской области	0.7	0.5
Азов	1.2	0.8
Батайск	1.3	0.8
Волгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, Таганрог	1	0.8
Ростов-на-Дону	1.8	1
Шахты	1.1	0.8
Прочие города и населенные пункты Ростовской области	0.8	0.5
Рязань	1.4	1
Прочие города и населенные пункты Рязанской области	0.9	0.5
Новокуйбышевск, Сызрань	1.1	0.8
Самара	1.6	1
Тольятти	1.5	1
Чапаевск	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Самарской области	0.9	0.5
Балаково, Балашов, Вольск	1	0.8
Саратов	1.6	1
Энгельс	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Саратовской области	0.7	0.5
Южно-Сахалинск	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Сахалинской области	0.9	0.5
Асбест, Ревда	1.1	0.8
Березовский, Верхняя Пышма, Новоуральск, Первоуральск	1.3	0.8
Верхняя Салда, Полевской	1.2	0.8
Екатеринбург	1.8	1
Прочие города и населенные пункты Свердловской области	1	0.8
Вязьма, Рославль, Сафоново, Ярцево	1	0.8
Смоленск	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Смоленской области	0.7	0.5
Мичуринск	1	0.8
Тамбов	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Тамбовской области	0.8	0.5
Вышний Волочек, Кимры, Ржев	1	0.8
Тверь	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Тверской области	0.8	0.5
Северск	1.2	0.8
Томск	1.6	1
Прочие города и населенные пункты Томской области	0.9	0.5
Алексин, Ефремов, Новомосковск	1	0.8
Тула	1.5	1
Узловая, Щекино	1.2	0.8
Прочие города и населенные пункты Тульской области	0.9	0.5
Тобольск	1.3	0.8
Тюмень	2	1.2
Прочие города и населенные пункты Тюменской области	1.1	0.8
Димитровград	1.2	0.8
Ульяновск	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Ульяновской области	0.9	0.5
Златоуст, Миасс	1.4	0.8
Копейск	1.6	1
Магнитогорск	1.8	1
Сатка, Чебаркуль	1.2	0.8
Челябинск	2.1	1.2
Прочие города и населенные пункты Челябинской области	1	0.8
Ярославль	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Ярославской области	0.9	0.5
Москва	2	1.2
Санкт-Петербург	1.8	1
Севастополь	0.6	0.6
Биробиджан	0.6	0.8
Прочие города и населенные пункты Еврейской автономной области	0.6	0.5
Ненецкий автономный округ	0.8	0.5
Когалым	1	0.8
Нефтеюганск, Нягань	1.3	0.8
Сургут	2	1.2
Нижневартовск	1.8	1
Ханты-Мансийск	1.5	1
Прочие города и населенные пункты Ханты-Мансийского автономного округа	1.1	0.8
Чукотский автономный округ	0.6	0.5
Новый Уренгой	1	0.8
Ноябрьск	1.7	1
Прочие города и населенные пункты Ямало-Ненецкого автономного округа	1.1	0.8
Байконур	1	1
Новороссийск	1.8	1
Уссурийск	1.1	0.8
Свободный	1.1	0.8

КП — Срок страхования

Чем меньше срок страхования, тем дешевле будет стоить полис

Срок страхования	Значение
1 год	1
9 месяцев	0.95
8 месяцев	0.9
7 месяцев	0.8
6 месяцев	0.7
5 месяцев	0.65
4 месяца	0.6
3 месяца	0.5
2 месяца	0.4
от 16 дней до 30 дней	0.3
от 5 до 15 дней	0.2

Данный показатель учитывает наличие/отсутствие грубых нарушений со стороны автовладельца, а также лиц, включенных в договор. Есть два значения:

• 1.0 – если нет нарушений;
• 1.5 – при наличии хотя бы одного нарушения.

Важно! При определении размера данного критерия учитывается факт несоблюдения требований СК . Размер показателя будет одинаковым при наличии как одного нарушения, так и нескольких.

При выведении коэффициента нарушений учитывается:

• преднамеренное представление страховщику ложной информации, регулирующей цену полиса (незаконное снижение);
• совершение действий, повлекших за собой возникновение страхового случая;
• причинение вреда по умыслу, что стало основанием для выставления регрессных требований.

К последнему относятся такие факторы, как:

• нанесение вреда жизни и здоровью по умыслу;
• нанесение вреда под воздействием алкогольных/наркотических веществ;
• пребывание за рулем авто лица, не имевшего на это права;
• покидание места аварии до приезда сотрудников ДПС;
• наступление страхового случая при эксплуатации ТС в период, который не предусмотрен соглашением с СК.

Этот список может быть дополнен в зависимости от требований конкретной СК.

Итоговая стоимость полиса ОСАГО зависит от множества факторов и определяется по такой формуле:

С=БТ*РК*МК*КВС*КМБ*КО*КН, где С – это стоимость оформления полиса, БТ – базовый применяемый страховщиком в качестве основы тариф, РК – региональный коэффициент (зависит от субъекта регистрации авто), МК – мощностной коэффициент (определяется по мощности двигателя ТС), КВС – коэффициент возраста и водительского стажа автовладельца, КМБ – так называемый бонус-малус (увеличивается при авариях, наступлении страховых случаев), КО – коэффициент ограничения по управлению (растет при неограниченном количестве водителей страхуемой машины), а КН – коэффициент несоответствия, применяемый при указании неверных понижающих цену ОСАГО данных или намеренной организации ДТП с целью получения выплат от страховой компании.

Таблица КБМ в 2021 году — официальная таблица РСА

Класс водителяКБМБазовая стоимость Количество выплат по ОСАГО страховой компанией в течение года0 выплат1 выплата2 выплаты3 выплаты4 и более выплат

М	2.45	245%		М	M	M	M
	2.3	230%	1	М	M	M	M
1	1.55	155%	2	М	M	M	M
2	1.4	140%	3	1	M	M	M
3	1	100%	4	1	M	M	M
4	0.95	95%	5	2	1	M	M
5	0.9	90%	6	3	1	M	M
6	0.85	85%	7	4	2	M	M
7	0.8	80%	8	4	2	M	M
8	0.75	75%	9	5	2	M	M
9	0.7	70%	10	5	2	1	M
10	0.65	65%	11	6	3	1	M
11	0.6	60%	12	6	3	1	M
12	0.55	55%	13	6	3	1	M
13	0.5	50%	13	7	3	1	M

Официальная Таблица КБМ содержит систему коэффициентов в 2020 году, применяемых для расчета размера страховой премии. Благодаря таблице, страховой агент определяет размер оплаты за страховку ОСАГО при переоформлении полиса. Все коэффициенты и расчеты заданы РСА.

Похожие записи:

• Страховые взносы ИП за себя в 2023 году
• Виза ОАЭ для белорусов 2023 онлайн сервис
• Все про приостановку исполнительного производства